Quando a conta do usuário é criada, o jogador começa com uma licença no nível Rookie em todas as categorias. Para avançar para a licença de nível "D" e além, o usuário deve completar uma série de corridas com pouco ou nenhum acidente, incidentes fora da pista ou perda de controle. À medida que o usuário obtém as licenças de nível superior, ele se qualifica para competir em séries mais oficiais. Para as séries oficiais padrão gerenciadas pelo iRacing, cada ano civil é normalmente dividido em quatro temporadas de 12 semanas, com todas as sessões de direção de uma série ocorrendo em uma pista de cada semana durante as temporadas de 12 semanas. Os pilotos podem participar de treinos, qualificação, contra-relógio e sessões de corrida. A semana entre cada temporada é chamada de "semana treze" e tem seu próprio conjunto de séries que mudam de faixa a cada dia. Durante a semana 13, os motoristas não podem concluir os testes de tempo e, portanto, não podem aumentar o seu nível de licença. A semana 13, em geral, tem uma atitude mais descontraída, com ênfase na diversão, e não na competição. A semana 13 é frequentemente afetada por problemas no servidor, pois o objetivo da semana é a implementação de atualizações de software. Também existem séries fora do padrão, exemplos das séries Rookie de quatro semanas, IndyCar, Skip Barber e Grand-Am Premier, e Pro. As corridas organizadas pelos membros não precisam seguir nenhuma programação oficial. A série é dividida em duas categorias principais, oval e estrada, que são divididas em várias séries de nível de licença, do Rookie ao Pro, e o motorista deve obter cada licença para poder participar das sessões oficiais da semana da corrida no nível da licença. Se não estiver qualificado para a licença correta de uma série, os motoristas ainda poderão participar de sessões de treinos. A obtenção de uma carteira mais alta envolve tanto a participação em competições no nível mais alto da carteira atual do motorista quanto a obtenção de um registro de segurança mínimo. Os requisitos para o avanço e as próprias licenças são específicos da categoria - em outras palavras, o motorista possui uma licença separada para as categorias de estrada e oval. A corrida dentro do serviço é gerenciada por um órgão sancionador chamado FIRST. As regras detalhadas para a competição oficial são publicadas no PRIMEIRO Código Esportivo, que os membros registrados do serviço devem ler e concordar em cumprir como parte dos Termos de Serviço dos jogos. O iRacing executa várias séries oficiais diferentes, mas os membros também podem organizar suas próprias sessões online, hospedadas em servidores executados pelo iRacing. Em 2012, o iRacing aumentou a capacidade de os usuários executarem suas próprias temporadas por meio de "Ligas", onde, mediante taxa, os usuários gerenciam sua própria liga, recrutam / aceitam motoristas e têm pontuação automática. Todas as sessões organizadas por membros são livres de restrições no nível da licença. Além de participar de diferentes sessões públicas, um membro pode usar um modo de teste para dirigir sozinho em qualquer pista com qualquer carro, desde que ele tenha adquirido a licença para usar o conteúdo.